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上海海事律师介绍船公司起对托运人身份的举证责任

点击数:181    发布日期:2020-02-26

  在无人提货案件中,船公司的索赔,是需要其负责举证的。根据上海海事律师的经验来看,船公司起诉滞箱费通常都对托运人身份有举证责任,下面就其这方面的举证责任,为大家做一下简单的介绍:

  之所以起诉滞箱费的时候,船公司对托运人身份有举证责任,在上海海事律师看来主要是因为《海商法》对于海上货物运输合同当事人的特殊规定以及时间中出口贸易主体身份的负责新,可能导致船公司识别托运人错误。在(2013)沪海法商初字第1224号案件中,马士基公司像吉尔生化公司主张滞箱费。根据《海商法》的规定,托运人身份的认定在于是否将货物交给或者委托他人交给承运人,在本案中,作为主张吉尔生化为交货托运人的马士基公司,对吉尔生化为契约托运人或交货托运人负有举证责任。而吉尔生化并非提单上所记载的托运人,又根据上港物流的当庭成熟,其订舱行为系受案外人的委托,无任何证据可以证明吉尔生化有委托案外人为其向马士基订舱的意思表示,故无法认定吉尔生化为涉案运输的契约托运人。

  此外,就上海海事律师对此案的了解来看,马士基同时又以报关单上经营单位和发货单位的既在主张吉尔生化为交货托运人,但法院认为,报关单是我国海关为监管进出境货物的需要而形成的文件,其上既在的发货单位和经营单位并不等同于或者不足以证明其为海商货物运输合同中的交货托运人。判断关键在于是否存在吉尔生化将货物或委托他人将货物交付给马士基的事实。吉尔生化对此节事实明确予以否认,而马士基则未能提供任何由谁向其实际交付货物的证据,也未能证明涉案运费系吉尔生化向其支付,结合吉尔生化当庭表示在发货前已收到全部涉案货款以及其未曾主张过任何货物权利等情形。法院因此判决:马士基应对托运人身份承担举证不能的法律后果而被驳回诉请。

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