首页 >> 公司新闻>> 正文

无单放货专家律师分析无人提货费用索赔主体

点击数:194    发布日期:2020-01-27

  出口交易中如果目的港无人提货,那必然会带来一系列的问题,使得相关企业遭受损失。这个时候往往就需要找专业无单放货专家律师来帮助维护自身的利益,尤其是相关企业需要索赔弥补损失的时候,更是需要找专业律师。

  根据无单放货专家律师的经验来看,对于无人提货暗中的索赔需求,明确索赔主体是很重要的一点。会在展开责任承担主体的论述之前,就先分析在海上货物运输合同纠纷案件中有权提起诉讼主张的主体,以及相关费用产生的主要原因,之后才会重点论述费用承担主体。

  如上图所示,在选取的69 例案件中,船公司作为起诉主体的最多,为49 例,这与船公司系实际所有或出租集装箱主体且直接签发海运提单直接关联;当卸货港无人提货致使 承运人承担费用时,可视为承运人在海上货物运输合同履行中因为合同相对方的违 约行为遭受损失。就无单放货专家律师的经验来看,一般这些费用都是由承运人或实际承运人来先行垫付,然后再向 责任方追偿。

  其余非承运人主体提起诉讼,如托运人主张由法院确认滞箱费金额以避免船公司收取过高费用、因承运人原因导致额外费用主张索赔等等。根据对着69个案件的分析,无单放货专家律师可以知道船公司中提出主张最多的是马士基公司和中海/ 中远海运公司(注:此仅为选取判决显示数字,未包含和 解/调解案例)。

  另外,就无单放货专家律师的了解来看,滞箱费产生原因非常多,常见的有无人提货、迟延提货或换单后未提货/ 返箱、 货物被查验/扣押、货物被退运、以及提单错误、运费拒付等等。

  对此无单放货专家律师提醒大家,上述这些原因不会会导致产生只想费用,也往往会同时导致产生货物码头堆存费、保管费等其他费用。

上一篇:宁波海事海商律师分析目的港无人提货纠纷中各方关注的重点问题
下一篇:上海海事律师经过分析认为无人提货费用五大主体可能买单