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无单放货专家律师从韩进破产分析出口企业是否可主张返还货物问题

点击数:252    发布日期:2019-12-09

  最近十年,尽管航运市场非常低迷,大量船公司和船厂破产重组,但像韩进如此 大型的班轮公司破产实属罕见。其会带来很多棘手问题。无单放货专家律师通过分析以往类似情形下中国法院对相关争议的判决理由和结论,韩进破产案的具体情况,来为大家分析一下出口企业是否可主张返还货物问题。

  对于出口企业货物因韩进与第三方债权债务纠纷被港口码头等债权人留置扣押情形下是否可主张返还货物的问题。根据无单放货专家律师的了解来看,在韩进破产事件中,现阶段货主留置权方面 的压力主要来自港口码头及其他债权人。在与留置权相关的案件中,审查码头等 第三方对货物行使留置权的关键因素,在于该第三方是否与货主本身存在法定关 联,如仓储、运输等法律关系,或所主张费用是否与货主直接关联。2016 年 5 月 16 日,在天津市滨海新区人民法院就东曹公司与天津卓远物流有限公司、海口 南青集装箱班轮有限公司返还纠纷出具的一审民事判决书中,法院认为,债权人 行使留置权的前提条件是留置的动产属债务人所有。

  据无单放货专家律师东了解的案件情况来看,曹公司举证且各方确认涉诉货物为东曹所有,卓远公司与东曹公司之间不存在合同关系,其以南青公司欠 其运费为由留置东曹所有的货物不符合留置权的成立要件;卓远公司关于货物到 达天津港后没有明确的收货人及收货地址而将涉诉货物仓储其处所产生了仓储 费、滞箱费、滞纳金等费用应由东曹公司承担的抗辩,不足以对抗东曹的货物所有权,费用如实际产生可另行主张。

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