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分析韩进破产事件宁波海事海商律师认为出口企业应该关注五点

点击数:106    发布日期:2019-12-06

  宁波海事海商律师通过分析以往类似情形下中国法院对相关争议的判决理由和结论,尤其是海口南青集装箱班轮有限公司 在 2015 年 8 月对外公告中止营运前后一年多时间的涉诉判决,本文将出口企业 在应对处理过程中需要关注的主要问题归纳为以下几点。

  一是出口企业货物因韩进与第三方债权债务纠纷被港口码头等债权人留置扣押 情形下是否可主张返还货物的问题。

  二是货主为领取货物出具的保函或者直接支付相关款项是否有法律效力,可否撤 销或被认定无效,以及已缴纳的押金后续可否取回的问题。

  三是船公司/货代可否以货主未支付海运费等费用为由拒绝签发与韩进相关 提单或者扣留其他无关联提单的问题。

  四是海事特殊实体程序安排问题。可供借鉴的判案实践有:承运人对于货损、货 差及迟延交付,均有相应的责任限制及免责规定,需要分析案件寻找可排除路径; 提单流转之后的损失主张,并不必然以持有提单为前提;FOB 贸易项下承运人或 者指定货代未向国内货主签发提单,或者提单签发之后直接交付国外买方。

  五是保险公司可否以韩进破产非保险责任范围或以此为由解除保险合同的问题。从司法实践及最高人民法院对于相关问题的态度来看,韩进破产重组属于一切险 承保范围内的“外来原因”,承保责任范围内货主损失以及货物施救费用属于保险责任范围;

  通过分析韩进破产事件,宁波海事海商律师认为出口企业都应该关注上述这五点情况,注意在这些方面优化,这样才能维护好自身利益。

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