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上海海事律师为企业解答两点疑问

点击数:1    发布日期:2019-11-26

  因为进出口贸易不断增多的关系,对上海海事律师的需求也不断扩大,因为对于从事进出口贸易的现骨干企业来说,都是会有一些法律事务需要找专业律师来帮自己做的。下面海事律师来为相关企业解答两点常见的疑问,以帮助相关企业规避风险:

  疑问一:是否D/P或L/C比TT更加保险?

  上海海事律师认为原则上是这样。但D/P和L/C同样无法阻挡无单放货事件发生。在上面的案例中,绍兴卖方就是D/P付款,由于中间商没有付款赎单,单证退还,卖方虽然持有正本提单,但货物已经由收货人在目的港凭借二程提单提货。此外,我们处理过的案件还有意大利某银行退回来的提单被偷换的情况。

  L/C的情况也有风险,我们代表一家台湾企业在上海海事法院起诉美国货代的案件中,原本约定的是L/C,因为有软条款存在,后来改为TT付款。

  我们也代表金华企业处理过一个案子,近百万美元的FOB货物出口约定L/C,但由于荷兰买家迟迟不给签发提单的货代下装船指令,要不是我们及时采取保全货代账户的紧急措施,差点导致L/C失效。

  疑问二:贸易惯例是无单放货(先放货后收款),是否会成为以后起诉的不利因素?

  根据上海海事律师的经验来看这种情况通常发生在最后几笔贸易因收货人破产而拖欠货款的情况。是否构成不利影响要看案子具体情况,包括以前的提单都签发给谁,是否国内发货人要求过提单,或者对最后几票货物行使过权利或者要求放货听发货人指令等。

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